До открытия аэропорта «Богашёво» работал как пригородно-городской маршрут от вокзала Томск-II, через улицы Вокзальную и Пушкина, огибая Белое озеро, пер. Совпартшкольный, пл.Ленина, пр. Кирова, вокзал Томск-I, пл. Южная, пос. Богашёво. Обслуживание велось на округлых дизельных междугородних автобусах модели «Львiв» («ЛАЗ»). Новые ЛАЗы (те, что уже без «горба» на крыше сзади) с середины 1970-х стали ходить по укороченному маршруту — от пл. Ленина. С 2005 года по городу маршрут был продлен до микрорайонов Иркутского тракта.
Надо отметить, что до 1973 года (ориентировочно) кольцо у вокзала Томск-II было основным транспортным пунктом, с объединённой диспетчерской службой. После «оптимизации» 119-го маршрута диспетчерская была закрыта, а маршруты на Северск («сороковки»), пос. Спутник (маршрут № 18 с Южной), пос. Психобольница / Сосновый бор (маршрут № 1 с Южной, позднее с Лагерного сада, а с 1980-го года — с пл. Ленина) стали проходить мимо, не заходя на Привокзальную площадь.
В 1975—1990 годах действовали графики в режиме экспресса и полу-экспресса, различавшиеся ценой проезда и скоростью движения. Обслуживался маршрут уже машинами Икарус 260 (полуэкспресс) и Икарус 256 (экспресс). С уменьшением количества авиарейсов и с развитием в городе парка такси необходимость в использовании экспрессов отпала. В наши дни маршрут кроме аэропорта обслуживает населённые пункты Богашёво, Лоскутово, Предтеченск, Апрель, Геологов, а летом также мичуринские участки между Предтеченском и Лоскутово. Маршрут в основном обслуживает ОАО «Томскавтотранс», встречаются также автобусы частных перевозчиков. До 2004—2005 гг. на линию выпускались автобусы ПАЗ-3205, ЛиАЗ-677, Икарус-260, Икарус-280. В 2006—2007 гг. старые автобусы стали заменять на Hundai AeroCity и Asia AM937. Автобусы ПАЗ-3205 продолжали оставаться на линии. С начала 2007 г. начали появляться машины Mudan MD6106. Скорее всего, из-за жалоб пассажиров о несоблюдении графиков частными перевозчиками и неприспособленности автобусов ПАЗ-3205 к условиям маршрута, последние были полностью заменены автобусами Mudan MD6106 и теперь появляются на линии только при недостатке других машин.
Интервал движения на маршруте составляет 15-20 минут, в утренние часы — 10 минут, поздним вечером — 30 минут. Маршрут работает с 6:00 до 22:00, стоимость проезда зависит от расстояния, максимум 28 рублей. Время в пути от площади Ленина до аэропорта — 60-65 минут, от площади Южной до аэропорта — 35-40 минут.
Трасса маршрута в южной части города с момента создания принципиально не изменялась: пл. Ленина — пр. Кирова — Томск-1 — пл. Южная. На этом направлении он дублируется автобусами №№ 2, 4, 442 (в одну сторону), трамваем № 2, троллейбусом № 4 (от Томска-1). В 2005 (?) году маршрут был продлён до 2-го микрорайона (Школы № 53(?)), однако из-за пробок и малого количества пассажиров туда идут не все машины, часть разворачивается на площади Ленина. В выходные дни все машины ходят только до площади Ленина. За городом машины следуют по Богашёвскому тракту. До создания начального отрезка Богашевского тракта автобусы от 1-го до 2-го переезда следовали по коларовскому тракту. Заезды выполняются в поселок Лоскутово, одна из машин на маршруте делает заезд к ОПХ (в глубине села Богашёво). Эти изменения были сделаны по просьбам жителей посёлков в 2004 или 2005 году. Экспрессы на маршруте отсутствуют.
Существует «Литерный» маршрут № 118, продленный до Межениновки.
С 2010 года стали появляться маршрутные такси 119 - газели и другие микроавтобусы.
Поделиться:
| Ссылка: | |
| BB-code: | |
| HTML: |
