Коммерческий автобусный маршрут, один из последних, созданных в Томске. В отличие от других, этот маршрут создавался на пустом месте, без использования существовавших трасс муниципальных автобусов и электротранспорта. Появился не позднее 2003 года. Первоначально ходил от Речного вокзала через пл. Батенькова по ул. Алтайской, Киевской, Усова, Красноармейской до пл. Южной. Позднее он был продлен до Соснового Бора через ул. Старо-Деповскую. Продление связано, скорее всего с прекращением работы автобусного маршрута №1. Для увеличения пассажиропотока автобусы стали совершать заезд к Лагерному саду через ул. Учебную.

Путь следования: Сосновый Бор - Смирнова - Старо-Деповская - Томск-2 - 4-я Поликлиника - Телецентр - ТГАСУ - пер. 1905 года - пл. Ленина - пл. Батенькова - Алтайская - Тверская - Сибирская - Киевская - пл. Дзержинского - Киевская - Усова - Красноармейская - Учебная - Лагерный сад - Нахимова - Южная. На обратном пути следует не заезжая на Лагерный сад и на пл. Дзержинского.

Один из самых оригинальных и запутанных томских маршрутов. Для его прокладки была заасфальтирована улица Алтайская, установлен светофор на пересечении Красноармейской и Усова. При изменении схемы движения в районе пл. Батенькова для маршрута была выделена специальная полоса. Основная часть маршрута пролегает тем улицам, где раньше вообще не ходил общественный транспорт, и здесь он не имеет или почти не имеет конкурентов: Алтайская, Киевская (От Сибирской до Фрунзе и от Кирова до Усова), Усова. Автобус не обладает высокой популярностью, хотя в некоторых случаях проходит через достаточно людные места. Сказываются большие интервалы (в выходные доходит до 40 минут), недостаточно логичная схема (Маршрут стремится затронуть и пр. Ленина и слабообеспеченные транспортом улицы в Советском районе и ВУЗы, но ничего из этого он не совершает полностью). На маршруте много крутых поворотов: 2 развотрота (пл. Дзержинского и Набережная р. Ушайки. Последний совершается после изменения схемы движения в р-не пл. Батенькова несмотря на отсутствие остановки на пл. Ленина и возможность двигаться по Каменному мосту) Два поворота больше 90 градусов (с Усова на Красноармейскую и с Красноармейской на Учебную). Группы поворотов на 90 градусов при интервале меньше 500 метров(Алтайская-Тверская-Сибирская-Киевская и Учебная-Ленина-Нахимова). Многочисленные повороты снижают скорость, увеличивают время поездки, а значит снижается популярность.

Из части автобусов маршрута №28 был организован маршрут №28к, переименованный позднее в маршрут №38.

В дни маршрутного конфликта 2007 года маршрут №28 не прекращал свою работу.

Поделиться:

Ссылка:
BB-code:
HTML: