Соседние крупные станции: с севера: станция и вокзал Томск-I (город Томск, областной центр), с юга — город и станция Тайга (Кемеровская область). Соседние малые ж.д. станции: с севера — Предтеченск, с юга — Межениновка.
Станция была построена в 1896 году. Названа Правительством страны в январе 1917 в честь начальника Сибирской / Томской железной дороги Степана Богашёва. Вскоре при станции развился посёлок железнодорожников, ставший впоследствии одним из томских сельских населённых пунктов. В советское время село было местом расположения Богашёвского сельсовета, ныне станция, село, прилегающие деревни и посёлки входят в состав Богашёвского сельского поселения.
Вокзал
Степан Богашёв, человек знатного положения, хоть и жил в Томске, но имел в Федосеево деревянную дачу, стоявшую рядом с железной дорогой. Она была построена в 1895 году по проекту известного томского, сибирского архитектора Константина Лыгина. Советская власть приспособила здание под вокзал станции Богашёво. Наиболее заметным элементом в оформлении дачи был купол, сделанный в виде кедровой шишки, символизирующей окружающий кедрач. Кстати. И сегодня кедровая шишка — основная эмблема поселения.
В ноябре 2002 года вокзал исчез. По началу бытовали в народе различные версии происшествия: то ли здание погибло от пожара, то ли его разобрали и вывезли для формирования основы новой дачи кого-то из новоявленных нуворишей. Вскоре было воздвигнуто новое здание остановочной платформы в форме небольшого типового кассово-пассажирского павильона для пригородных поездов и электричек сообщения Томск-II — Тайга (виден на снимке 2012 года). Позже выяснилось, что старое здание вокзала со сгнившими от времени нижними бревенчатыми венцами, во избежание к.-л. аварийных последствий, демонтировали и, после обновления утраченных брёвен, собрали на территории рядом с посёлком расположенного детского оздоровительного лагеря, в советское время известного, как «пионерлагерь „Космонавт“».
Характеристики
Станция является основным крупным ж.д. разъездом на тайгинской ветке. Станция обслуживает подъездными пуьями близ расположенные предприятия, в том числе инфраструктуру томского аэропорта. В 2010—2014 гг. станция была модернизирована, сделана реконструкция ж.д. путей.
Участок Тайга — Томск-II
Тайга (железнодорожная станция)
Тайга
Западный Переезд (железнодорожная платформа)
Западный Переезд
Тайга-II (железнодорожная станция)
Тайга-II
Площадка 4 км (железнодорожная платформа)
Пл. 4 км
Площадка 15 км (железнодорожная платформа)
Пл. 15 км
Сураново (железнодорожная платформа)
Сураново
Площадка 26 км (железнодорожная платформа)
Пл. 26 км
Площадка 28 км (железнодорожная платформа)
Пл. 28 км
Площадка 31 км (железнодорожная платформа)
Пл. 31 км
Басандайка (железнодорожная станция)
Басандайка
Площадка 38 км (железнодорожная платформа)
Пл. 38 км
Площадка 41 км (железнодорожная платформа)
Пл. 41 км
Площадка 44 км (железнодорожная платформа)
Пл. 44 км
Межениновка (железнодорожная станция)
Межениновка
Петухово (железнодорожная платформа)
Петухово
Рябинка (железнодорожная платформа)
Рябинка
Каштак (железнодорожная платформа)
Каштак
Богашёво (железнодорожная станция)
Богашёво
Площадка 66 км (железнодорожная платформа)
Пл. 66 км
Площадка 68 км (железнодорожная платформа)
Пл. 68 км
Предтеченск (железнодорожный разъезд)
Предтеченск
Площадка 76 км (железнодорожная платформа)
Пл. 76 км
Томск-I (железнодорожная станция)
Томск-I
Площадка 85 км (железнодорожная платформа)
Пл. 85 км
Томск-II (железнодорожная станция)
Томск-II
Далее на Асино, Белый Яр
Поделиться:
| Ссылка: | |
| BB-code: | |
| HTML: |
