География
Южная Сибирь, лесостепь на границе смешанных лесов, которые на севере волости уходят на территорию современной Томской области. Ближе к северу нередки болотно-таёжнные пространства. С юга и юго-запада находится Кулундинская степь, с запада — Бараба, Барабинская степь (она же — Барабинская низменность). В XIX веке каргатская территория от лесостепи до Кулундинской степи называлась Берёзовой степью. Основная река — Каргат, вытекающая из Шегарского болота и текущая на юг (бассейн озера Чаны), правый приток реки Чулым, которая далее впадает в озеро Малые Чаны. На реке Каргат расположились основные сёла: Каргат, Каргатская Дуброва, Форпост Каргат, Верх-Каргат и Здвинск. Существует также озеро Каргат, которое расположено в 110 км (68 миль) на С-В-В от Каргата, уже в Чулымской волости (ныне Чулымский район НСО). Также важной рекой территории является река Чулым.
Климат, как и в остальной Южной Сибири, резко-континентальный с суровыми снежными зимами и жарким летом. Среднегодовая температура воздуха отрицательная изменяется от —0,1°С до —0,9° Цельсия (°С). Средняя температура июня от +17.4°С до +18.5°С. Температура января составляет в среднем около —20°С… —25°С. Годовое количество осадков: 340-400 мм. Климат позволяет выращивать все основные сельскохозяйственные культуры, кроме теплолюбивых. Однако бо́льшая урожайность достигается на землях, расположенных чуть южнее, в плодородной Кулунде. Современный Каргатский район Новосибирской области расположен вдоль Транссиба, железнодорожная станция Каргат находится примерно в 150 км западнее современного города Новосибирска. В настоящее время географически это центральная часть Новосибирской области. Прежняя волость относилась к территории Каинского уезда Томской губернии, одно время входила в состав Барабинского уезда.
Географическим и этнографическим исследованием Каргата занимались в начале XIX века историк П.А. Словцов (книга «Историческое обозрение Сибири»), горный инженер и генерал Г.П. Гельмерсен; в 1870-х — известный исследователь Сибири Н.М. Ядринцев. В конце XVIII века свои впечатления о Барабе и Каргате оставил русский писатель, философ и поэт А.Н. Радищев в материале «Записки путешествия в Сибирь» (1790).
Граничила с волостями
на востоке: Чулымская волость Томской губернии;
на западе: Омский и Тарский округа Тобольской губернии (XIX век), Барабинская волость Томской губернии (конец XIX, начало XX веков);
на северо-востоке: Чулымская волость Каинского округа/уезда Томской губернии;
на севере: Убинская волость, Томского округа/уезда Томской губернии;
на юге: Карасукская волость Барнаульского уезда Томской губернии.
Экономика
Тип хозяйства местных жителей, крестьян — скотоводческо-земледельный. Направления полеводства – ржаное, овсяное и пшеничное. Скотоводство – крупный рогатый скот (молочно-мясной). Кустарный и мелкий ремесленный промысел был связан с обслуживанием конного пути, а также кожевенный, овчинный, пимокатный. Население в основном занималось сельским хозяйством, связь со всем миром осуществлялась по Московскому тракту. По этой же дороге сюда, в обмен на продовольствие, везли соль, спички и другие промышленные и продовольственные товары из Томска и с Урала. Каргат стал местом, куда потянулись мелкие торговцы, кожзаводчики, маслозаводчики, работал базар. Это позволило дать Каргату статус волостного центра.
В конце XIX - нач. XX вв. появляется железная дорога и экономика стала базироваться на обслуживании работы этой магистрали. Владельцы крупных ямщин занимались перевозкой грузов из глубинных сёл и деревень, подвозить к линии железной дороги грузы из районов Больших озер и плодородного юга, из Кулундинских степей.
Бурное развитие товарно-денежных отношений приходится на начало XX века, на период Столыпинской реформы. В Сибирь поехали крестьяне-переселенцы из истощенных районов Центральной России. Но чтобы добраться до плодородных нив Кулунды и Алтая, тысячам и тысячам переселенцев приходилось в Каргате делать пересадку с железной дороги на гужевой транспорт. Чтобы двигаться дальше, надо было обзавестись лошадьми, сбруей, телегами зимой — санями. Начало процветать местное купечество. Табунами гнали они лошадей, быков и другой домашний скот с Алтая, из Томского уезда, где скупали его за сравнительно недорогую цену, затем продавали переселенцам. Зимой, с появлением санных путей, в Каргат тянулись обозы с зерном из амбаров северной части кулундинских степей, а также промысловые товары из северных районов Томской губернии, Васюганья и Нарымского края. Крестьяне и промысловики, купцы крупных городов и волостей везли зерно, мясо, шерсть, пушнину, другие сельскохозяйственные продукты и продукты таёжного и рыбного промысла. Здесь продукты скупались транспортными компаниями и вагонами отправлялись как в крупные города Центральной России, так и за границу, в Европу. Сформировался слой новых купцов, имена таких из них, как Мариупольский, Винокуров, Тузов и Загороднев были известны далеко за пределами волости.
Иностранный капитал в Каргате в начале XX века: англичанин Нобель открыл торговлю нефтепродуктами, главным образом, осветительным керосином. Американец Мак-Кормик открыл контору по сбору сельскохозяйственного инвентаря и машин. Появилось предприятие немецкой фирмы «Зингер» по сбыту швейных машинок.
Из полезных ископаемых добывались кирпичная (гончарная) глина, торф, сапропель.
Этимология
Слово каргат тюркского происхождения, означает «чёрная ягода», то есть смородина, которой здесь изобилие. Изображение трёх листов и ягоды смородины украшают в настоящее время герб города Каргат. Также существует версия, что до прихода татар слово каарга в древнетюркском означало валун, нагромождение валунов, ужасное место, но затем было преобразовано в татарское благозвучное каргат — чёрная ягода (смородина).
Сёла и др. поселения волости в 1913
Каргат
Южный Каргат
Центральный Каргат
Верх-Каргат
Алексеевское
Форпост-Каргат
Мамонтовое
Маршанское
Мингородское
Набережное
Первотроицк
Сумы
Достопримечательности
Территория действительно очень богата смородиной. Листья смородины с гроздью ягод, изображённые на современном гербе Каргата, символизируют богатство и красоту местной природы, а также указывают на историческое название города и реки.
Знаменитые большие озёра Чаны, Убинское озеро на севере, а также другие крупные озёра.
На территории расположены также солёные озёра Молоки, Абышкан и Сумы.
Железнодорожная станция Каргат на Транс-сибирской магистрали, которая стала в XX веке основной достопримечательностью.
Поделиться:
| Ссылка: | |
| BB-code: | |
| HTML: |
