История
Со строительством Томской ветви на месте станции Томск-I была выстроена пассажирская платформа Межениновка. Со временем большинство пассажиров стало предпочитать эту платформу станции Томск, поэтому в 1909 году Томская городская дума приняла решение переименовать станцию Межениновка в станцию Томск-I, а станцию Томск — в станцию Томск-II. Станция Межениновка ныне расположена между остановочными площадками Петухово и 41 км.
Вокзал
Сначала здание вокзала было деревянным, затем неоднократно перестраивалось, последняя реконструкция вокзала проводилась в 2001-2003 году, и была приурочена к 400-летию г. Томска.
Платформы
Для посадки и высадки пассажиров имеются две низкие платформы, длиной 555 и 397 метров. В предпраздничные и послепраздничные дни, а также в последние дни августа и другие периоды массового заезда или отъезда из города студентов длина поездов может превышать длину платформы из-за добавляемых на этот случай вагонов. Высадка в этих случаях сопряжена с определенными неудобствами.
Почти все поезда прибывают на первый путь. Второй путь используется крайне редко, и как правило, для высадки пассажиров. Вторая платформа соединена со зданием вокзала подземным переходом, из которого можно попасть в пригородный зал ожидания. Предусмотрен и выход сразу на привокзальную площадь, но он никогда не используется.
Поделиться:
| Ссылка: | |
| BB-code: | |
| HTML: |
