Администрация Томской области

Администрация Томской области — главный орган исполнительной власти в области. Создана Указом Президента РСФСР от 20 октября 1991 г.

Здание Администрации Томской области расположено на площади Ленина, построено в 1981 году. По белому цвету стен здания администрацию области часто называют «Белым домом», аналогично администрацию Томска называют «Красным домом».
 

Сельское хозяйство в Томской области

Сельскохозяйственные угодья в Томской области занимают около 5 % территории. Обеспеченность пахотными сельхозугодьями в Томской области — одна из самых низких в Западно-Сибирском регионе: 0,7 га в расчете на одного жителя. Здесь в небольших количествах выращивают пшеницу, лен, картофель и овощи. Разводят крупный рогатый скот, свиней, овец и коз, домашнюю птицу. Развиты пушной промысел (белка, соболь, ондатра, колонок) и звероводство (серебристо-черная лисица).
 

Автомобильные пробки в Томске

Aвтомобильные пробки являются основной транспортной проблемой Томска. Из-за резкого увеличения количества автомобилей в последние годы, пробки стали образовываться практически на всех транспортных магистралях, за редким исключением очень широких улицы Нахимова и проспекта Мира.
 

Автодорога Р400

Р 400 — автомобильная дорога регионального значения в Томской и Кемеровской областях, соединяет Томск с Мариинском. Длина 207 км. Является частью будущей Северной широтной магистрали. Старое название — Иркутский тракт (Сибирский тракт).

Часть дороги от Проскоково до Томска совпадает со старинным сибирским путём «Барнаульский тракт» сообщения Томского и Алтайского (Барнаульского) уездов (Томск — Барнаул).
 

Автодорога Р255

Р 255 — автомобильная дорога регионального значения, также известная в стране как региональная автомагистраль «Сибирь». Она же является частью автомагистрали федерального значения М53 «Байкал». Сообщение «Новосибирск—Томск»

Является восточной частью старинного (с XVII века) сибирского ямщицкого тракта сообщения между администрациями губернской столицы Томском — с одной стороны, и Алтайского горного округа (Алтайского, Барнаульского уезда Томской губернии) — с другой стороны. Этот сибирский путь назывался до 1925 года Барнаульским трактом (Томск — Бердск — Барнаул).
 

Автовокзал в Томске

Автовокзал в г. Томске размещается на Привокзальной площади, слева от железнодорожного вокзала Томск-I. От автовокзала начинаются многие пригородные и все междугородные маршруты.

Владеет автовокзалом томская компания ОАО «Томскавтотранс» (ранее называлось автоколонна № 1977). Начальник автовокзала — заместитель генерального директора «ОАО Томскавтотранс» Михаил Сергеевич Мартьянов.
 

Автодорога Р398

Р 398 — автомобильная дорога регионального значения в Томской области, соединяет город Томск, посёлок Каргала и город Колпашево.

От Каргалы начинается Р 399, идущая до Бакчара.

Часть автодороги Р 398 от Томска до села Мельниково называется Шегарским трактом, а от Шегарского района до Колпашево премущественно совпадает с историческим Большим Нарымским трактом.
 

Автобусный маршрут № 9 (Северск)

Прямое направление: ПАТП — ул. Первомайская — Больничный городок — ул. Леонтичука — к-тр «Мир» — пл. им. В. И. Ленина — маг. «Весна» — ул. Царевского — маг. «Универсам» — ул. Солнечная — ДОК — маг. «Руслан» — маг. «Мегаполис» — ул. Победы — Чекист — ул. Победы — маг. «Мегаполис» — маг. «Руслан» — Калинина, 96 — Сосновка — д/с № 32 — ГОКП — ж/к «Сосновка» — Лыжная база.
 

Автобусный маршрут № 7 (Северск)

Прямое направление: ПАТП - ул.Первомайская - Больничный городок - ул.Леонтичука - к-тр “Мир” - пл. им. В.И.Ленина - маг. “Весна” - ул.Царевского - Театр - маг. “Универсам” - ул.Солнечная - Хлебозавод - д/с № 32 - Кладбище.

Обратное направление: Кладбище - д/с № 32 - Хлебозавод - ул.Солнечная - Театр - ул.Царевского - маг. “Весна” - пл. им. В.И.Ленина - к-тр “Мир” - ул.Парковая - Больничный городок - ул.Первомайская - Телеателье - ПАТП.
 

Автобусный маршрут № 62

Ныне не действующий муниципальный автобусный маршрут, в основном повторявший трассу коммерческого маршрута №26. От последнего он отличался конечной остановкой (ОКБ вместо Авангарда) и в обратном направлении он следовал по улице Мичурина, а не по улице Лазо. Обслуживался маршрут автобусами ЛиАЗ-5256, стоимость проезда была ниже, чем на коммерческом транспорте.