Предзаводская — ДОК

Предзаводская — ДОК — железнодорожная линия протяжённостью около 3 километров, однопутная, неэлектрифицированная, грузовая, полуавтоматическая блокировка. Было три пересечения с автодорогой на одном уровне и путепровод (точно неизвестно) на территории ДОКа.
Начало отсчёта длины линии производилось от ст.Предзаводской, по словам старожил-северчан были километровые столбики на линии.
 

Праздник топора

Международный фестиваль-конкурс «Праздник топора» направлен на возрождение устойчивых традиций сибирского деревянного зодчества. Говорят, когда-то на территории Томска жил народ, увлекающийся плотницким да столярным делом. Ремесло это не забыто, вот и нужно сделать, чтобы приезжали сюда современные плотники со всей России, да и не только… устраивать мастер-классы да посоревноваться между собой.
 

Профессиональное училище № 6

Профессиона́льное учи́лище свя́зи № 6 имени А.С. Попо́ва — учреждение среднего специального профессионально-технического образования системы НПО. Действовало до мая 2013 года, размещалось в историческом здании по пр. Ленина, 181.
 

Православные храмы Томска

До революции 1917 года в Томске действовали: 31 православная церковь, несколько соборов, часовен и монастырей, старообрядческая церковь.
Начиная с 1920-х годов томские власти начали планомерное уничтожение храмов, и к 1940 году в городе не осталось ни одного действующего храма. Впрочем, почти сразу же после начала войны Свято-Троицкая церковь, Петропавловский собор и (видимо, позднее) староверский Храм Успения Пресвятой Богородицы вновь стали действующими и долгое время (до 1990-х годов) были единственными храмами Томска.
Сейчас в Томске и пригородах действуют порядка двух десятков православных храмов и часовен.
 

Профессиональное училище № 27

Профессиона́льное учи́лище № 27 — учреждение среднего специального профессионально-технического образования системы НПО. Действовало до мая 2013 года.

Ранее в истории Томска уже существовали и существуют строительные техникумы и училища II степени: Сибирское ремесленное училище имени Королёвых (1883—1919), Сибирский строительный железнодорожный техникум (1921—1924), Томский строительный техникум (1922—1930), Томский сельскохозяйственный строительный техникум (1930—193х), Томский коммунально-строительный техникум 1-го формирования, (1930—1943), Томский коммунально-строительный техникум 2-го формирования, (действует с 1946) и другие. Техникумы готовили стпециалистов-организаторов строительного производства: десятников, техников, помощников прорабов.

 

Проспект Новаторов

Проспект Новаторов (рабочее название) — новый проспект в Октябрьском районе, запланированный в Генплане Томска и призванный разгрузить перегруженный в настоящее время Иркутский тракт. Возможно, рабочее название проспекта образовано от имени расположенного в его районе переулка Новаторского, находящегося в районе улицы Потанина.
 

Проспект Кирова

Проспе́кт Ки́рова — главный проспект Кировского района.
Проспект Кирова в Томске идёт под 90 градусов от проспекта Ленина на восток (от Университетской Рощи ТГУ в месте расположения Института вакцин и сывороток имени Чуриных, пр. Ленина, 32) до площади Кирова (1880 м), затем поворачивает на 45 градусов на юго-восток, к вокзалу Томск-I (ещё 880 м).
Длина проспекта ок. 2 км 700 м
 

Проезд Куйбышева

Прое́зд Куй́бышева — образование уличного типа внутри квартала, ограниченного с востока улицей Александра Невского и, с запада, территорией ж.д. Томск-II — Томск-Северный. Располагается на территории Октябрьского района города Томска (микрорайон Спичечная Фабрика).
На самом деле проездом не является.
 

Путепровод

Путепроводом в Томске называется автомобильный мост над железной дорогой между станциями Томск I и Томск II, соединяющий улицу Пушкина и Иркутский тракт. Автомобильное движение на путепроводе организовано в 6 рядов (с августа 2012 года, после реконструкции):по три в каждую сторону. Путепровод сооружен в конце 60-х годов всего за четыре месяца. Сооружение мотивировалось необходимостью прокладки электротранспорта к новым микрорайонам, сооруженным вдоль Иркутского тракта, однако провести удалось только троллейбус: трамвай, несмотря на то, что рельсы были уложены на путепроводе, продолжен не был, и рельсы оказались закатанными под асфальт.
 

Пудино

Пу́дино — село на территории Парабельского района Томской области. Входит в состав муниципального образования города областного подчинения «Кедровый».

Основано в 1915 году купцом Пудиным, с 1939 по 1959 год было административным центром Пудинского района сначала Новосибирской, затем Томской областей. С 1959 и до 2000-х годов село относилось к Парабельскому району.