» » Авиапроисшествие с вертолётом Ми-8Т 14-07-13

Авиапроисшествие с вертолётом Ми-8Т 14-07-13

Авиапроисшествие с вертолётом Ми-8Т 14 июля 2013 года. (Крушение вертолёта на площадке Иголовского нефтегазового месторождения, Каргасокский район)

Следует отметить, что это уже далеко не первое авиационное происшествие с вертолётами данной модели (Ми-8Т) и именно на обслуживании вахтовых посёлков иногородних предприятий нефтегазового добывающего комплекса России на территории Томской области.

14 июля 2013 года (воскресенье) вертолётом Ми-8Т авиакомпании «Газпром авиа», следовавший по маршруту площадки Газпрома — «Площадка на месторождении „Игол-Ноль“» (Томская область) — населённый пункт «Крыштовка» (Омская область), в полдень совершил на взлёте жёсткую аварийную посадку (падение). При начале взлёта, после отрыва от земли и небольшого подъёма, машина стала вибрировать, началось её вращение и она завалилась на правый бок. При этом произошло касание винтами земли. Машина с людьми упала правым боком на землю, возгорания не произошло. На борту находились 14 пассажиров и 3 члена экипажа — всего 17 человек. В результате аварии пострадали 15 человек. Первая помощь и заливка упавшего вертолёта противопожарной пеной была немедленно осуществлена противопожарным и техническим персоналом обслуживания вертолётной площадки. Пострадавшие вскоре были доставлены вертолётами МЧС Сибирского региона и авиакомпании «Газпром авиа» в ближайший специально оборудованный госпиталь — в районную больницу города Тара Омской области. Серьёзные травмы (через неделю именно их оставит следствие в числе пострадавших, у остальных — ушибы и менее тяжкие телесные повреждения) отмечены у 7 человек. В числе этих пострадавших один пилот и трое пассажиров, которые получили тяжёлые телесные повреждения. Среди пострадавших — один томич, у которого травмы средней тяжести. Выбравшиеся самостоятельно пассажиры помогали другим — тем, кто оказался зажатым в тисках искорёженного металла. Эти зажатые пострадавшие получили наиболее тяжёлые травмы. Пассажирами рейса были вахтовые работники ООО «Сервис Центр ЭПУ», подрядной организации ООО «ГазПромНефть-Восток». Данное воздушное судно собирало сотрудников Газпрома с ряда месторождений, на площадку Игол—Ноль борт зашёл в целях дозаправки.

Расследование

В первые же дни после ЧП эксперты, в том числе специалисты МАК, изучили место происшествия: посадочную площадку и упавший вертолёт. Обнаружены «чёрные ящики». С места последней заправки воздушного судна изъяты образцы топлива. Произведена выемка технической документации на вертолёт. Получены данные о метеоусловиях и радиообмене. Допрошен технический персонал, готовивший борт к вылету. В ЦРБ города Тара следователи опрашивали пострадавших и очевидцев происшествия. Большинство отмечают: при взлёте вертолёт заметно вибрировал, что, вероятно, говорит о неисправности техники. Основная версия следствия на 19.07.2013 — техническая неисправность и человеческий фактор.

Последствия

Страховая группа «СОГАЗ» выплатит компенсации пострадавшим при жёсткой посадке вертолета «Ми-8Т». Страховщики делают это в рамках договора обязательного страхования ответственности, который заключён с авиаперевозчиком — компанией «Газпром авиа». За причинение тяжкого вреда здоровью выплата может составить до 2 миллионов рублей на человека. До этого аналогичное происшествие случилось в Томской области в июле 2012 года. Тогда пострадавшим пассажирам такого же вертолёта Ми-8Т, принадлежавшего авиакомпании «Томск авиа», страховщиками были выплачены компенсации на общую сумму 6 миллионов рублей.

Поделиться:


Ссылка:
BB-code:
HTML:
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Добавление комментария

Имя:*
E-Mail:
Комментарий:
  • winkwinkedsmileam
    belayfeelfellowlaughing
    lollovenorecourse
    requestsadtonguewassat
    cryingwhatbullyangry
Введите код: *
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив