5-го декабря 2013 года (четверг) в полдень (ок. 12:55 TSK / 09:55 MSK / 05:55 UTC) вертолётом Ми-8Т новосибирского авиапредприятия «Ельцовка» совершался плановый взлёт для движения по маршруту с вертолётной посадочной площадки «Каргасок—Причал» («Каргасок—1») на одну из площадок в центрально-западной части Томской области. Сразу после взлёта и регламентного проверочного зависания на высоте 15 метров произошло отсечение большим несущим винтом задней балки воздушного судна, повлекшее частичное разрушение вертолёта. Вертолёт немедленно совершил посадку. На борту находились три члена экипажа и 15 пассажиров-вахтовиков. По данным МЧС, во время инцидента погибших и пострадавших нет. У вертолёта целиком отвалился хвост, и его дальнейшая эксплуатация не возможна, по крайней мере без серьёзного капитального ремонта всего воздушного судна. В 13:08 местного времени (TSK) диспетчер Томского аэропорта «Богашёво» сообщил всем службам об авиационном происшествии.
Через некоторое время всех пассажиров (работников вахт нефтегазового комплекса) отправили в пункт назначения другим бортом.
Погодные условия в момент вылета были благоприятными, видимость отличной.
Следственный комитет России по факту случившегося и причинения материального ущерба начал расследование 5-го декабря 2013 года. Доследственная проверка осуществляется органами Западно-Сибирского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации.
Одна из версий, появившаяся в тот же день в российских СМИ — касание вершины дерева при взлёте. Основная версия — техническая особенность воздушного судна, с которым изредка случается при определенных обстоятельствах саморазрушение от касания большого несущего винта конструкции задней балки вертолёта и/или дополнительного (рулевого) винта на этой балке.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
