» » Авиапроисшествие с вертолётом Ми-8Т 23-07-12

Авиапроисшествие с вертолётом Ми-8Т 23-07-12

Авиационное происшествие с вертолётом МИ-8Т 23.07.2012. (Аварийная посадка в Парабельском районе на площадке нефтяного месторождения «Лугинецкое» в полдень 23-го июля 2012 года)

В знойный полдень 23-го июля 2012 года (понедельник) вертолёт МИ-8Т авиакомпании «Томск-Авиа», по заказу предприятия ОАО «Томскнефть» ВНК, доставлял группу работников в вахтовый посёлок. Полёт проходил по маршруту «посёлок вахтовиков Лугинецкое — площадка Герасимовская — площадка города Кедровый — райцентр Бакчар — посёлок Лугинецкое». По мнению следствия, ориентировочно в 13:46 TSK (10:46 MSK) вертолёт совершил жёсткую аварийную посадку в районе вертолётной площадки Лугинецкое, не долетев до определённого места стоянки около 40 метров. Предварительная причина удара о землю — разрушение машины в следствии потери мощности двигателя. К этому моменту высота машины над полем составляла несколько метров, что минимизировало последствия аварии. На борту находились от 22 до 25 пассажиров (работники и специалисты на вахту) и 3 члена экипажа, погибших нет. В результате происшествия за медицинской помощью обратились 3 человека. Материальный ущерб составил более 10 млн. руб.… Расследование считает, что авария произошла из-за ошибки пилотирования, совершённой командиром судна. 19 ноября 2013 года СК РФ вынес уголовное обвинительное заключение в отношении командира воздушного судна Ми-8Т Алексея Демакова. Он обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта): …При заходе на посадку командир воздушного судна в нарушение авиационных правил и руководства по лётной эксплуатации вертолёта не учёл высокую температуру наружного воздуха, максимальную посадочную массу и попутно-боковой ветер справа. По этой причине во время снижения он увеличил вертикальную скорость снижения, что привело к раннему снижению вертолёта, его попаданию в режим «вихревого кольца» и, как следствие, неуправляемости и грубому приземлению. После этого произошло соударение лопастей несущего винта о землю с дальнейшим опрокидыванием вертолёта на правый борт…. В ноябре 2013 года дело передано в суд. По сообщениям СМИ (ссылка на пресс-службу Западно-Сибирского следственного управления на транспорте СКР) в начале октября 2014 года «…Постановлением суда уголовное дело прекращено по нереабилитирующему основанию в связи с истечением сроков давности привлечения лица к уголовной ответственности. Постановление в законную силу не вступило», — говорится в сообщении. Таким образом, дело пилота вертолёта, аварийно севшего в 2012 году, закрыто из-за истечения срока давности.

Поделиться:


Ссылка:
BB-code:
HTML:
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Добавление комментария

Имя:*
E-Mail:
Комментарий:
  • winkwinkedsmileam
    belayfeelfellowlaughing
    lollovenorecourse
    requestsadtonguewassat
    cryingwhatbullyangry
Введите код: *
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив