Решением Администрации города Томска маршрут восстановлен и начал действовать с 10.02.2009.
Маршрут
Маршрут начинается у диспетчерского пункта на Южной и следует в северном направлении через улицы Нахимова (полностью), проспект Ленина, ул. Дальне-Ключевская, пр. Мира, ул. Смирнова, Северский тракт, Кузовлевский тракт и в посёлок Спутник.
Остановки по маршруту
От пос. Спутник: «посёлок Спутник», «НИИ ТПУ», «посёлок Свечной», «Переезд / Большая Подгорная», «АРЗ», «Мюнниха», «Автопарк», «10-я поликлиника», «пр. Мира», «ул. Карла Ильмера", «Северо-Каштачная», «ул. Дальне-Ключевская», «Центральный рынок», «переулок имени 1905 года», «ЦУМ», «площадь Ленина» (нет остановки в обратном направлении), «КиноМир» (она же «кинотеатр имени Горького»), «Главпочтамт», «площадь Новособорная» (она же «ТУСУР», «ТИАСУР»), «Университет» (ТГУ), «Научная библиотека» (нет остановки в обратном направлении), «ТЭМЗ» (она же «ТПУ», «Политехнический»), «улица Учебная», «Лагерный сад», «3-я Горбольница», «Кировский РОВД» («улица Котовского»), «Агентство Аэрофлота» (она же «магазин Детский Мир»), «площадь Южная».
История
Это один из старейших автобусных маршрутов, появившийся, ориентировочно, в 1950-х, в 1960-1990 обслуживался машинами модели «ЛиАЗ» (с середины 1970-х - «ЛиАЗ-677»). Как и автобус маршрута № 1, автобус связывал самую южную (пл. Южная) и самую северную окраины города. Основной маршрут обоих автобусов в основном совпадал, кроме конечной - у автобуса № 1 это был посёлок Сосновый Бор (Психбольница), а маршрут № 18 уходил в посёлок Спутник. В отличии от маршрута № 1, автобусы маршрута № 18 ходили в 4 раза реже. В 1970 автобус № 1 был «укорочен» - стал ходить от Лагерного сада, а с 1976 - «укорочен» еще раз - начал ходить с пл. Ленина. Следует отметить, что от Лагерного сада здесь же в режиме полуэкспресс ходил автобус № 40 в город Северск.
До отмены маршрута №18 в 2007 году его путь следования в северной части города оставался неизменным с момента создания: пер. 1905 г. - ул. Пушкина - Томск-2 - Старо-деповская - Смирнова.
После коллапса менеджмента ПАТП-II в 1999 году муниципальный транспорт в Томске стало лихорадить и в основном перевозки стали осуществляться привлечённым транспортом - так называемыми частными маршрутками. Однако обслуживание по маршруту Спутник - Томск продолжало оставаться функций муниципальной власти. С присоединением к городу п. Дзержинский маршрут был изменен и продлен до этого поселка. Одновременно был отменен пригородный автобусный маршрут №116. В 2006 году маршрут был передан в обслуживание аффилированному с мэрией предприятию ООО ГорАвтоТранс. Очень недолго маршрут проходил по улицам: Вокзальная - 79 гвардейской дивизии - Мира - Дальнеключевская. Но изменение не показало очевидных выгод и работа машрута целиком перенесена на Каштак. В 2007 году маршрут был переименован в № 81. Ходил от пос. Спутник через Каштак до Лагерного сада и далее на посёлок Дзержинского. С самого начала стал нарушаться режим перевозок, график хронически не соблюдался. Летом 2008 года ООО ГорАвтоТранс перешло в состояние банкротства и маршрут № 18 стало уже не просто «лихорадить», обслуживание фактически прекратилось.
Современность
В феврале 2009 года мэрия передала обслуживание автобусам, переданным в результате банкротства ООО ГорАвтоТранс в муниципальное предприятие Трамвайно-троллейбусное управление. Маршрут был восстановлен в классическом варианте посёлок Спутник - площадь Южная, но был проложен не через Томск-2, а через Каштак. Маршруту возвращён «исторический» номер 18.
Расписание движения с 10.02.2009
Расписание было опубликовано в местной прессе.
пос. Спутник - 06:30, 07:05, 07:40, 08:16, 08:51, 09:26, 10:02, 11:12, 11:51, 12:58, 13:38, 14:44, 15:55, 16:30, 17:06, 17:41, 18:16, 18:52, 19:27, 20:02, 21:10.
пл. Южная - 07:23, 07:58, 08:33, 09:09, 10:19, 11:00, 12:05, 12:44, 13:51, 14:27, 15:02, 15:37, 16:15, 16:48, 17:23, 17:59, 18:34, 19:09, 20:20.
Обслуживание осуществляется тремя автобусами «ЛиАЗ-5256» МУ «Трамвайно-троллейбусное управление», телефон, код Томска 3822 диспетчера 521273.
Поделиться:
| Ссылка: | |
| BB-code: | |
| HTML: |
